斯巴鲁拉力锦标赛（斯巴鲁xv拉力赛）
斯巴鲁sti全称是什么?
1、STI，即Subaru Tecnia International，成立于1988年4月，隶属于日本富士重工责任有限公司（Fuji Heavy Industries Ltd，简称FHI），主要职责是支持斯巴鲁参与全球汽车赛事，尤其在世界汽车拉力赛（World Rally Championship，WRC）中扮演重要角色。
2、STI的全称是Subaru Tecnica International，它是日本富士重工责任有限公司旗下的一个部门。以下是关于STI的详细解释：成立时间与背景：STI成立于1988年4月，是富士重工为斯巴鲁汽车在国际赛车领域提供技术支持和竞赛支持的重要部门。
3、斯巴鲁的高性能部门，即斯巴鲁运动改装部，被称为STI，其全称为SubaruTecniaInternational。STI成立于1988年4月，主要负责改装斯巴鲁民用车款，使其成为高性能版本。这些改装后的车型通常被称为STI，以支援斯巴鲁参加全球汽车赛事，尤其是WRC世界拉力锦标赛。
4、STI是Subaru Tecnica International的简称，成立于1988年4月，隶属于日本富士重工责任有限公司。STI的主要作用是负责支援斯巴鲁参与的全球汽车赛事，其中“世界汽车拉力赛”是STI的主要舞台。斯巴鲁WRX的比赛专用发动机，全部由STI组装及调校，然后再运送到其英国的赛车总部SWRT。
5、起源与背景：STI全称为SUBARU TECNICA INTERNATIONAL，是斯巴鲁专门为高性能车型设立的改装部门。Subalu Impreza WRX STI的诞生是为了应对WRC赛事，其首款车型——翼豹555，标志着WRX STI系列的正式开始。第一代：以其独特的樱桃粉车标和蓝色涂装成为经典。
6、STI全称是SUBARU TECNICA INTERNATIONAL（斯巴鲁国际技术部），Logo使用了在日本文化中象征男子气概的樱花红。和好基友三菱EVO一样，斯巴鲁STI的时间线和WRC世界拉力赛紧密缠绕在一起。严格意义来说，翼豹STI其实只有四代，但为了和EVO对应，车迷们硬是给他分出了11代。
全新斯巴鲁WRX拉利赛车首次亮相,采用2.0T引擎
1、虽然斯巴鲁退出WRX顶尖拉力赛事已久，但它并非荒废武功、无心恋战，还是有参加各国地区上拉力赛事，像是这个月底8月25至26日，美国拉力协会所举办的地区性锦标赛事，将会看到全新WRX赛车上场奔驰，离开WRC却依旧宝刀未老，蓝色经典车身车漆继续奔驰于拉力赛场上。
世界汽车拉力锦标赛WRC历届车队冠军
1、作为一款为拉力而生的汽车，蓝旗亚Stratos HF开创了拉力赛车的新时代，1974年、1975年和1976年连续三年获得WRC世界汽车拉力锦标赛冠军。第一名：蓝旗亚三角洲HF（1987-1993）1987年，为了参加WRCGr.A比赛，蓝旗亚基于Delta打造了Integrale4WD版本，全称LanciaDeltaHFIntegrale。
2、随着2008年WRC日本站的落幕，WRC历史上首位五届世界冠军诞生--雪铁龙车队法国车手塞巴斯蒂安-勒布这位WRC车界光芒耀眼、唯我独尊的王者，终于在08赛季完成了五连冠的崭新历史和傲人神话，超越曾四夺世界冠军的两位前辈托米-马基宁和尤哈-坎库宁，成为世界汽车拉力锦标赛（WRC）历史第一人。
3、年，让·托德代表福特车队首次参加国际拉力赛。1981年，他和弗雷克林帮助莲花塔尔伯特车队获得了当年世界拉力锦标赛（WRC）的车队冠军。2004年，让·托德担任法拉利常务董事。1973年，让·托德获得蒙特卡罗拉力赛亚军。
斯巴鲁和三菱的全部资料(WRC)
斯巴鲁战车有着别具一格的设计，以蓝色为底，配黄色星星。众多名将曾经为车队效力，塞恩斯、麦克雷、伯恩斯（Richard Burns）以及现在的索伯格。1993年翼豹WRC战车被应用到拉力赛场，两届世界冠军塞恩斯与麦克雷驾驶该款赛车度过了一个成功的赛季，随后麦克雷在1995年为车队带来了首个车手与车队总冠军。
斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，第九代翼豹更是换装了5t发动机，并原车配备二次进气系统，给驾乘者带来更多的动力享受。
在性能方面，三菱EVO的表现确实更为出色。尽管两种车型的定位不同，但EVO在未经过改装的情况下，其速度和操控性都明显优于斯巴鲁Impreza WRX。Impreza WRX以参与WRC比赛并多次夺冠而闻名，但与EVO相比，其在速度和操控上仍有不足。三菱EVO作为一款主打运动性能的车型，已经发展到了第十代。
Duncan（39岁），都一同在事故中身亡。以他名字命名的科林麦克雷拉力赛系列更是赛车游戏的一个标志。关于斯巴鲁车队的情况我就不回答了LS的已经回答的很详细了，还有就是富士赛车其实就是斯巴鲁赛车两者是一样的，只是名称不同而已。
WRC只说最近几年的啦。首先是这么几个厂子。三菱的枪骑兵，目前是第十代。斯巴鲁的翼豹，也是第十代。
根据WRC的车型来看以下的车都可以。三菱EVO10（蓝瑟）斯巴鲁 翼豹 雪铁龙 C4毕加索 标志 307 福特 嘉年华 福特 福克斯 两厢 菲亚特 这些都是WRC的主流车型，也是运动风格十足的车型。
sti是什么车?
1、STI是Subaru Tecnica International的简称，意为斯巴鲁高性能技术研发中心。STI车型的排量更大，功率更高，动力也更为充沛，悬架和底盘经过强化，适应更激烈的驾驶环境。不过，STI车型的养护成本更高，维修价格昂贵，使用的维修配件要求也更高，甚至跨级的成本。此外，STI车型的舒适性较差，实用性也受到限制。
2、STI成立于1988年4月，是富士重工为斯巴鲁汽车在国际赛车领域提供技术支持和竞赛支持的重要部门。核心职责：STI的主要职责是为斯巴鲁汽车在国际赛车比赛中提供技术支持，特别是在世界汽车拉力锦标赛中发挥着关键作用。技术实力与成果：斯巴鲁WRX赛车在WRC比赛中使用的比赛专用发动机，正是由STI精心组装和调校的。
3、汽车STI是Toyota Sport Instrument的缩写，即丰田运动仪表版，它是丰田为一些高性能车型提供的特殊版本或套件。具体来说：更强大的发动机：STI套件中的发动机经过特殊调校，提供更高的马力和扭矩输出，以满足高性能驾驶的需求。
斯巴鲁拉力车队简介
1、年8月19日下午，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第五站比赛在鄂尔多斯国际赛车场举行。大众333车队车手韩寒在发车时就完成超车，一路领先蝉联冠军，这也是韩寒五站比赛里的第三个冠军。2012北京·怀柔中国汽车拉力锦标赛于8月26日圆满落幕，斯巴鲁拉力车手韩寒/孙强分获本站比赛季军。
2、最认同的名人名言：韩寒采访的时候说过不认同任何的名言 所在车队：斯巴鲁拉力车队 上海大众333车队 曾效力车队：北京极速 云南红河 FCACA 个人感情：韩寒一向不愿意公开自己的感情生活。但前不久在接受采访时透露，说到自己已经有女朋友了。2010年在接受媒体采访时表示有结婚的打算，但是没有透露结婚对象。
3、`【提问26】韩寒你在接受网易采访的时候在回答对抵制日货的看法：“我的原则是不买日本车不开日本车”也表示不参加任何代言。可你最后却去为斯巴鲁汽车（日本富士重工）做了代言。
4、在整个2005赛季，Block其中五场比赛跑得很完美，获得了美国国家拉力锦标赛N组第三，总成绩第四的好成绩。在第一个“拉力年”的末尾，Block荣获美国拉力最佳新秀。 2006赛季 2006年，Block和他的队友Pastrana与Subaru签订了一份新的合约。
